跟着巨匠碳中庸蓄意的激动kaiyun官方网站登录入口，电动汽车（EV）成为结束清洁能源转型的要津。然则，现存锂离子电板（LIB）因能量密度、充电速率及安全性等问题限度了电动汽车的时常应用。近日，中国科学技艺大学工程科学学院热科学和能源工程系特任教师谈鹏团队在液流电板边界获得遑急打破，为电动汽车储能技艺的发展提供了新想路。关系后果以题为“High-Performance Liquid Metal Flow Battery for Ultrafast Charging and Safety Enhancement”的论文发表在《先进能源材料》（Advanced Energy Materials）上。

谈鹏教师团队假想了一种由镓、铟以及锌构成的液态合金电极（Ga80In10Zn10, wt.%）四肢可流动态负极，皆集碱性电解质和空气正极，结束了超高能量密度与快速充电性能。表面目量密度高达1004.4 Ahkg-1，且在10 mA cm-2的电流密度下进展出平均容量密度635.1 Ahkg-1的万古分巩固放电（123小时）。

图1 室温液态金属基液流电板结构及性能

该电板在充电历程中展现出与传统汽油加注相比好意思的超快充电智力（<5分钟）。比拟于现存的锂离子电板和其替代技艺，室温液态金属基液流电板还具有以下显耀上风：

1)高安全性：接受水系电解质，显耀裁汰热失控风险；

2)高效用：在800次轮回中充电电压为1.77 V，能量效用比拟惯例空气电极擢升22%；

3)优异巩固性：通过添加10%的锌和10%的铟，有用阻难电极枝晶滋长和化学副响应，确保电板万古分巩固运转。

该室温液态金属基液流电板为传统夹杂能源汽车（HEV）提供了一种全新的替代决策，通过单一的液态金属液流电板系统取代传统的内燃机与电板系统双能源源架构。此外，研究团队针对电动汽车的骨子应用需求，提议了观念性电板堆叠假想，接受分享的聚合式电解质储罐，并皆集机械快速充电与传统电化学充电两种样子，大幅擢升了系统的天真性和空间期骗效用。

图2 室温液态金属基液流电板堆叠假想过头电动汽车中的应用

我校工程科学学院热科学和能源工程系特任教师谈鹏为该论文的通信作家，何义博士为第一作家，深空探伤国度重心现实室尚文旭博士为共同通信作家。该研究得到了国度改变东说念主才策动后生名堂和安徽省当然科学基金的复古。

论文流畅:

http://dx.doi.org/10.1002/aenm.202405066

起原：中国科大kaiyun官方网站登录入口