7 月 29 日，中国长安汽车集团有限公司（以下简称"中国长安汽车"）在重庆厚爱成立。这家经国务院批准、由国务院国资委平直执行出资东谈主职责的汽车央企，成为世界第三家央企汽车集团，亦然首家总部落户重庆的一级央企。

在公共汽车产业加速向新动力、智能化转型的海浪中，中国长安汽车的出身既是国度深远国资央企改进、优化国有本钱布局的关键举措，也标记着中国汽车品牌在冲击公共一流阵营的征途中，迎来了新的中枢力量。

行动扎根重庆 88 年的汽车企业，长安汽车从 1862 年的上海洋炮局一谈走来，见证并参与了中国汽车工业的枯荣与崛起。如今以新央企身份登程，中国长安汽车不仅肩负着推动中国汽车产业高质料发展、完了科技自立自立的职责，更将以重庆为支点，放射西部、联动公共，为成渝地区双城经济圈设立和"汽车强国"计谋注入强盛动能。

新央企新长安：重塑产业神色的三重价值坐标

中国长安汽车的成立，从根柢上说是国度理会在汽车产业领域的具体体现。现时，公共汽车产业正阅历百年未有之大变局。国务院国资委推动武器装备集团汽车业务分立，组建中国长安汽车，恰是为了蚁合上风资源，打造一家好像与公共顶尖汽车集团同台竞技的"国度队"。

这一改进举措直击汽车产业发展的关键痛点。昔时，国内汽车产业存在资源散布、相通研发、协同不及等问题，难以造成协力支吾公共竞争。中国长安汽车通过整合长安汽车、辰致集团等 117 家分子公司，构建起涵盖整车制造、零部件、商贸、物流、金融等全产业链的集团化架构，完了了研发、制造、资金、东谈主才等资源的统筹鼎新。正如中国长安汽车党委布告、董事长朱华荣所言："新长安当今濒临的天下太遍及了，我看到的全是满满的契机。"

在链接国度计谋方面，中国长安汽车的定位明晰而执意。其中枢方针是"打造具有公共竞争力、领有自主中枢期间的世界一流汽车集团"，这与"汽车强国""科技强国"的国度计谋高度契合。通过聚焦新动力、智能化、公共化三大标的，中国长安汽车将加速突破关键中枢期间，补王人产业链短板，为中国汽车产业在公共竞技中提供中枢撑持。

关于重庆而言，中国长安汽车的成立是一场"实时雨"。面前，重庆正全力打造以万亿级智能网联新动力汽车产业为引颈的" 33618 "当代制造业集群体系，而自 1937 年西迁重庆于今，长安汽车不仅见证了重庆从工业重镇到智能网联新动力汽车之都的转型，更以本人发展带动了当地数千家配套企业的成长。

如今，中国长安汽车行动重庆首家一级央企总部，将进一步放大"链主"效应：一方面，通过整合土产货研发、制造资源，推动产业链险阻游企业聚链成势，种植重庆汽车产业的举座竞争力；另一方面，借助央企身份的政策与资源上风，勾引更多高端东谈主才、期间、本钱向重庆辘集，加速"重庆智造"向公共价值链高端迈进。

中国长安汽车的布局已初见见效。阿维塔数智工场行动公共率先完了全域 5G 数智 AI 柔性的超等工场，平直带动了重庆智能制造业的升级；泰国罗勇工场等国际基地的投产，更让"渝车造"通过重庆的物流要害走向公共，强化了重庆行动西部通达高地的地位。

行动产业链协同发展的推动者，中国长安汽车运营的中枢价值，在于冲突壁垒、完了协同，通过"整零协同""零零协同"的深度交融形状，重塑汽车产业链的遵守与韧性。

在研发领域，面向将来，中国长安汽车将接续援救"六国十地"公共研发布局，自主研发中央环网架构 SDA，与产业链伙伴配合共赢，从而造成"一份干预、多方受益"的分享形状。

在研发领域，面向将来，中国长安汽车将接续援救"六国十地"公共研发布局，深度整合公共期间资源与东谈主才上风，自主研发中央环网架构 SDA，以模块化、门径化种植期间通用性与适配性。同期，与产业链险阻游伙伴构建协同的改进生态，通达期曲折口与研发平台，在智驾等领域开展聚集攻关，从而造成"一份干预、多方受益"的分享形状。

在供应链领域，辰致集团行动中国长安汽车旗下聚焦零部件的业务板块，通过向行业通达期间与资源，推动造成"强强联手"的产业定约。正如中国长安汽车党委副布告、董事、提名总司理东谈主选赵非所言："一枝独秀不是春，百花王人放春满园。"

新长安的"五新"：具体行为与狡计

明确的价值定位需要塌实的行为撑持。中国长安汽车以"肩负新职责、执意新计谋、打造新汽车、设立新生态、焕新新处事""五新"计谋为握手，从职责担当到具体扩充，构建起通向"世界一流"的明晰旅途，为上述价值的落地提供了有劲保险。

中国长安汽车的"新职责"，本色上是对"国之大者"的践行。其中枢背负可概述为三个层面：在企业治理层面，援救和加强党的全面雷同，落实"两个一以贯之"，设立中国特点当代企业轨制，既保证国有钞票保值升值，又引发企业改进活力。

在产业发展层面，通过强化科技改进、培育新质坐蓐力，推动汽车产业从"领域膨胀"向"质料效益"转型，助力中国汽车品牌完了"从跟跑到领跑"的跳跃。在区域协同层面，坚决处事成渝地区双城经济圈设立，争当重庆" 33618 "当代制造业集群体系设立和智能网联新动力汽车之都打造的主力军。

为完了"世界一流"方针，中国长安汽车明确三大计谋谋划旅途。"香格里拉"谋划聚焦新动力，方针打造世界一流专用平台，主流平台年产销达百万辆级，布局下一代电板、IGBT 等中枢部件及数字动力、电板回收领域。其自主研发的"金钟罩"电板已完了"只冒烟、不动怒"，2027 年将量产全固态电板，能量密度超 400Wh/kg。

"北斗天枢"谋划对准智能化，围绕智驾、智舱、底盘等中枢期间打造"天枢智能"品牌，布局端到端智驾等期间，探索 Robotaxi 等出行形状，设立国度级改进平台。面前长安全系居品 100% 智能网联，阿维塔 11 搭载 3 颗激光雷达、34 颗赞助驾驶传感器，算力达 400TOPS，居行业最初。

"海纳百川"谋划鼓励公共化，中枢是" 152 "布局：容身中国，开导东南亚等 5 大区域市集，建 20 个国际工场，推动国际从"买卖型"向"土产货化运营"转型，"一区一策"布局全链条技艺。面前已建成 9 个国际工场，泰国罗勇工场为首个国际新动力基地，一期 10 万辆产能放射公共右舵市集。

中国长安汽车对"新汽车"的界证实晰而前瞻——"可进化的智能汽车机器东谈主"。为完了这一愿景，其制定了明确的居品与干预狡计。

居品层面，将来五年将推出 50 余款新动力居品，含 7 款以上 30 万台级公共化大单品。如阿维塔 2026 年推百万级旗舰、深蓝 8 月上市了 S05 长续航版、长安启源 9 月出 Q07 激光版。期间干预上，将来十年投超 2000 亿元，新增超 1 万科技改进团队，布局 AI 垂域模子等前沿领域，将 SDA 期间赋能新物种，2025 年底完成航行汽车试飞，2028 年完了东谈主形机器东谈主下线。

生态设立是中国长安汽车完了"破圈"的关键。其通过"垂直整合 + 横向拓展"的双轮运转，构建起通达共赢的产业生态。

垂直整合上，深远与中枢伙伴配合：与华为鼓励" Hi Plus "形状，与宁德时间深远" N PLUS "配合，与斯特兰蒂斯、福衰退保持历久配合，分享资源。横向拓展中，跨界交融成亮点：不久前与海尔签署计谋配祛除积极鼓励；除此除外，还将以 SDA 平台为中枢，拓展无东谈主驾驶运营等业务，构建"陆海空"生态。

处事升级是中国长安汽车种植用户粘性的中枢握手，其通过 ToB 与 ToC 端的协同发力，构建起全场景处事体系。

ToB 端聚焦产融联接，围绕汽车金融等改进居品，以"融促产、以融强产"，为经销商和供应商提供资金援救与供应链金融，推动产业链协同。ToC 端以用户全场景为中枢，落实"快捷、精确、互动、直达"方针，AI 赋能奢睿主动处事，打造"伙伴 + "" With U "品牌，完了处事从被迫到主动。

长安启源、深蓝、阿维塔三品牌王人发挑战性方针

新身份确立后，中国长安汽车旗下各品牌也愈加明确了发展标的。行动中国长安汽车的高端智能电动品牌，阿维塔以"高颜值、高智能、高价值"为定位，方针是打造公共新豪华智能电动汽车雷同品牌。

划定 7 月，阿维塔贯串五个月销量破万，已出口销售至 25 个国度，本年年底争取完成 45-50 个地区全部布局，阿维塔 11 国际市集销量同比增长 531%，稳居泰国高端电动车市集头部。

2026 年将上市首款百万级大六座旗舰居品及另外两款全新车型；2030 年前推出 17 款全新址品，遮蔽轿车、SUV、MPV、跑车等细分市集。与华为聚集鼓励" Hi Plus "形状，近千名聚集团队成员入驻阿维塔重庆总部，首款配合居品将于 2026 年下半年推出；与宁德时间深远" N PLUS "配合，后果将讹诈于阿维塔第二代居品。

深蓝汽车聚焦 15 万 -30 万元中高端主流新动力市集，为公共年青态用户提供纯电、增程居品，定位"科技畅通潮牌"。

深蓝汽车凭"电动平权"与"智能平权"计谋，累计销量破 50 万台，成"央企新动力销量龙头"。其超等增程期间顾问里程油滑，微核高频脉冲加热克服低温封闭，与华为聚集研发的乾崑 ADS SE 让 20 万内车型有高端智驾，居品遮蔽 5 大区域 66 国。

接下来，深蓝汽车将进入居品密集投放期：8 月 1 日上市了 S05 620km 长续航版，开启 12-15 万元纯电紧凑 SUV 续航 600+ 的新标尺；行将亮相的 L06 公共首发 3nm 车规级座舱芯片。长久来看，其谋划 2030 年国际销量占比 35%，累计推出 30 款新品；2035 年销量方针直指 200 万辆，剑指"世界一流电动车品牌"。

长安启源定位于"智能移动生存家"，面向主流家庭用户，以"越级价值、降维平替"为中枢竞争力。截止 7 月，长安启源累计销量突破 30 万辆。4 月上市的 Q07 凭借超大空间、超长续航和全新智能体验，贯串两月登顶 20 万内新动力中型 SUV 销冠。

按照狡计，长安启源下半年将推出 Q07 激光版、A06（大好意思舒享新家轿）和 B216（全新纯电微型 SUV）；2026 年将新增紧凑型 SUV 和轿车；2027 年推出 2 款中大型车。2027 年，长安启源公共销量将破 100 万辆，2030 年突破 180 万辆，并成为新央企的"领域担当"和"盈利担当"。

从 1862 年的上海洋炮局到 2025 年的中国长安汽车，163 年的历史积淀，让这家企业历久与国度民族同频共振。如今以新央企身份登程，中国长安汽车不仅承载着"打造世界一流汽车集团"的梦念念，更肩负着推动中国汽车产业高质料发展的职责。

凭借明晰的计谋布局、强盛的品牌矩阵、通达的生态理念，中国长安汽车正加速向" 2030 年整车产销 500 万辆、新动力占比超 60%、国际占比超 30%、进入公共汽车品牌前十"的方针迈进。在这场公共汽车产业的变革海浪中，新长安的故事，既是一家企业的新生与突破，更是中国汽车品牌向世界一流阵营发起冲击的缩影。

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