沪渝蓉沿江高铁武宜段通畅运营
中新网宜昌12月26日电 (记者 郭晓莹 董晓斌)沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段(以下简称沪渝蓉沿江高铁武宜段)26日通畅运营，武汉、宜昌两地最快69分钟互达，在江汉平原与鄂西地区间酿成一条快速客运通说念，沿线多个城市迈入高铁时期。
12月26日9时50分，跟着G6800次列车从宜昌北站开出，沪渝蓉沿江高铁武宜段认真通畅运营。陈龙 摄
沪渝蓉沿江高铁武宜段流露全长314公里，计算时速350公里。全线设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，其中汉口站、荆门西站为既有车站，其余为新建车站。通畅运营初期，铁路部门逐日开举止车组列车最高达58列。
记者凝视到，沿线车站要害建树实用性与东说念主性化并重，各站均设有无拦阻卫生间、母婴室和爱心专座，宜昌北站还为游客准备了免费夜间休息室，公交快线也同步开启。
12月26日，乘务员在站台等候乘客上车。董晓斌 摄
三峡大学社科联副主席、经济与处治学院教师阚如良默示，沪渝蓉沿江高铁武宜段的通畅运营，让长江经济带互联互通更快捷更高效，既能说明武汉“九有大路”的支点上风，鼓舞长江中游城市群加速发展，还能有用普及区域性中心城市宜昌的地位和功能，增强鄂渝及三峡库坝区行为跨区域连合型地区的撑合手带动智力。
沪渝蓉沿江高铁武宜段是沪渝蓉沿江高铁全线第一个开工的容貌，流露穿越江汉平原和鄂西武陵山区，地质条款复杂，施工难度较大。全线新建桥梁88座，地说念25座，桥隧比高达84.8%。
新建宜昌北站精炼大气。周星亮 摄
沪渝蓉沿江高铁东西横贯上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，全线预测2030年傍边建成。届时开云官方，这条2100公里的沿江高速铁路大通说念将串联起长江经济带，成为长江流域抽象立体交通体系主主干、世界“八纵八横”高铁网主动脉之一。(完)