近些年来，新能源汽车市集呈现南北极分化，销量高的越来越高。比如比亚迪，月销以致达到了50万辆，比许多车企一年的累计销量还要高，而那些销量低的则越来越不受醉心，有的以致径直面临倒闭。因此在买车尤其是新能源汽车的时候，车主们一定要擦亮眼睛，选拔大品牌且热销的车型。而关于买车，家用车一般来说20万控制依然算比较好的。极度是国产新能源SUV，如今依然成了家用车里的不二之选，无论在油耗、空间、建立、自得性、能源等诸多方面皆有较大的上风。因此这期就聊下，比亚迪真实的王牌SUV！车长近4米9，概述油耗1.25L，比途不雅L厚说念kaiyun网站，该车就是比亚迪唐DM-i。

当先从销量上看，比亚迪唐DM-i无疑超越告捷，单车月销基本守护在1万辆以上，本年11月份卖了15322辆，排在同级第六名，近一年的累计销量越过了13万辆。而这也要归功于不断下探的价钱，17.98万的起步价比老款低了不少，很赫然这亦然在给行将上市的升级版车型唐L退步。

2025款唐DM-i的外不雅基本延续了老款的贪图理念。前脸是龙颜贪图，这亦然比亚迪超越告捷的一套贪图谈话，出自前奥迪贪图总监艾格。车头造型略微有些复杂，不外kaiyun网站很有端倪感，看起来前卫又大气。多边形的进气格栅，里面是分段式的布局，鳞片式的表情也进一步加多了车头的立体感。大灯组造型相似比较尖锐，和中网紧密无间，不法例的造型，括号型的光源，加上控制两侧的C型导流口，赫然亦然提高了整车的灵通范。

来到侧面，新款唐DM-i相似当年卫动感为主，全体看起来比较富余耐心。有棱有角的腰线，加上悬浮式的车顶布局，亦然该车的经典贪图，看起来超越修长。传统式门把手固然莫得荫藏式门把手那般个性动感，不外愈加实用，刀锋式的轮毂配上20英寸大轮胎，极具视觉冲击力。车尾相似亦然新款唐DM-i的看点地点，全新表情的尾灯组，点亮后比老款辨识度更高，也更有科技感，涓滴不输奥迪。尾灯组下方的英文莫得换成“BYD”字母车标，略微有些缺憾，毕竟当今比亚迪旗下的多数车型皆依然换成了字母标识。

当作名副其实的中型SUV，唐DM-i的尺寸亦然处于主流偏上水平，车长近4米9达到了4870mm，车宽达到1950mm，车高1725mm，轴距为2米82。不外该车全系皆是七座布局，酌量到2米8露面的轴距，骨子空间弘扬照旧有一定的培植空间。极度是第三排，平日基本上皆是放其他碎裂物品，主要用途就是救急使用。其实该车透顶不错贪图成大五座的布局，不仅能让第二排空间愈加浩繁，自得性更高，况兼也加多了后备箱的空间。因此，淌若对七座有刚需，那么唐DM-i并不是好的选拔。

内饰方面，2025款唐DM-i变化并不大，相似经受对称式的中控台布局。中间是一块15.6英寸的悬浮式中控屏，况兼还配备了一块12.3英寸的全液晶仪容。两幅式的主义盘造型从简前卫，档把区经受了广大钢琴烤漆以及镀铬饰条进行修饰，挡把造型邃密，手感较好。而在用料方面，唐DM-i照旧比较竟然的，仅仅贪图略微暮气了些，尤其是和一些新势力品牌车型比拟，唐DM-i的内饰更像是传统燃油车车。天然这就看个东说念主的喜好了，个东说念主合计唐DM-i的内饰更有居家范，稳当年岁在30岁以上有家庭的虚耗群体。

天然当作新能源车型，唐DM-i的能源续航赫然是上风地点。2025款车型配备的是第五代DM插电混动技能，主体是一台最大马力156匹的1.5T涡轮增压发动机，马力值比2024款培植了17匹。咫尺在售的2025款车型并莫得推出DM-p版，因此全系皆是两驱车型。电动机总马力272匹，总扭矩315牛米，零百加快时刻7.5秒，性能弘扬和配备2.0T涡轮增压引擎的燃油车差未几。

不外，唐DM-i的上风是在油耗，WLTC百公里概述油耗惟有1.25升，亏电景色下百公里概述油耗也惟有5.75L。续航方面，电板容量为21.5度，工信部纯电续航里程115km，NEDC概述续航里程1150km，总体弘扬照旧比较优秀的。那么关于比亚迪唐DM-i，你们有什么成见呢？